2025年上半年，中东局势骤然紧张，几次猛烈空袭暴露出伊朗国防的短板，也促使其在下半年主动寻求外援补强。
2025年6月13日，一波突袭开始：以色列出动F?35隐形战斗机等战力，突然对伊朗多地发动持续空袭。报道指出，数十处军事目标和若干核相关设施遭到重创，多个机场、雷达站与防空装备被炸，造成伊朗防空体系严重受损——以色列战机在那段时间内甚至能在伊朗领空较为自由地进出。紧随其后的是6月23日，据称美国出动B?2隐形轰炸机并投放钻地炸弹，摧毁了伊朗若干重要核设施。整个交锋过程中，伊朗的领空防护显得形同虚设，防空武器未能有效阻止攻击，损失惨重。
这一系列打击让伊朗痛定思痛：缺乏先进战斗机和可靠的防空网，是其在冲突中多次吃亏的根本原因。因此，补齐空防与制空能力立即成为国家的当务之急。
展开剩余82%到了10月，网络上和媒体中出现了关于军援的传闻与报道。10月5日，“伊朗观察”等账号及若干文章称，中国和巴基斯坦已同意向伊朗转让10架巴基斯坦歼?10C战机，并正在核实消息；同时也有消息称俄罗斯计划向伊朗交付48架苏?30S。如果这些援助成行，将显著增强伊朗空中力量，改变局部力量对比。
分析人士认为，这些援助与美以在中东的军事动作形成某种对冲：美军近期向中东部署了大量F?35隐形战斗机和空中加油机，而以色列依然将伊朗的核设施列为“必须打击”的目标。在这种背景下，伊朗试图快速升级自身的空防与空战能力，以降低被再次打击的风险。
传闻的军援主要集中在两类主力飞机与配套防空系统上。首先是巴基斯坦拟转让的10架歼?10CE——这批飞机并非全新产线直出，而是从巴基斯坦现役编队中抽调，需要中巴双方共同授权。这种操作既符合中巴长期的军事合作惯例，也有利于降低国际舆论压力。歼?10CE作为中国第三代改进型战机，配备有源相控阵雷达与中远程空空导弹，具备一定的对抗隐身机与超视距交战能力。对缺乏先进制空装备的伊朗来说，短期内获得此类战机无疑是“急需之补”。
另一块更受关注的是俄罗斯的支援承诺。报道称，俄方已通过安?124等重型运输机向伊朗交付首批米格?29M2，并计划在未来一年多时间里向伊朗交付多架苏?30S。苏?30S是一种双发重型多用途战斗机，具备空中加油兼容性、远航程与较强挂载能力，既可携带反辐射导弹打击雷达，也可挂载中程空空导弹执行制空任务，其战区覆盖范围能弥补伊朗空军“航程和载弹”不足的问题。更重要的是，俄罗斯在部分交付方案中还提到技术转让与维修保障，这能提高伊朗对这些重型飞机的自持维修能力，而非仅仅依赖成套供货。
当然，这些计划并非没有疑问。首先是时间与数量问题：巴基斯坦现役歼?10CE数量有限，抽调10架将影响其本国防务，且若要补机则需等待生产与交付周期；俄方能否按期提供大批苏?30S也受制于其自身军工产能与战时消耗。换言之，伊朗能否在短期内实质性提升空防，还取决于这些交付计划的真实可行性与速度。
在吸取被打击的教训后，伊朗并未只求飞机增援：下半年启动了“多维补短板”计划，内容包括引入外方技术团队修复受损防空与电子战设备，以及等待包括中国红旗?9BE与俄罗斯S?400在内的高端防空系统交付。若这些系统与战机能够配套到位，伊朗拟构建出一种三层防御结构：外层由歼?10CE与苏?30S组成空中拦截与警戒带，利用中远程导弹在较远距离牵制或拦截来袭隐身机；中层依靠S?400等远程防空系统，打击进入中远程的空中目标；内层由红旗?9BE和国产防空系统形成最后的防护圈，守护重要战略点位。若再配合空中预警机（如文中所提的预警平台），就能把各防空节点的数据联通起来，形成探测—指挥—打击的闭环，有效提高对低可探测目标的反制能力。
关于能否“克制”F?35隐身优势，原文中也给出了一些技术层面的讨论：隐身并非绝对不可探测，若有足够的预警侦察能力和多套雷达网协同，隐身飞机的隐蔽性会被大幅削弱；配合超视距导弹与预警引导，理论上可以在对方发动攻击前实施拦截。换言之，随着伊朗获得更好的战机、预警与远程防空武器，过去以色列凭借F?35开展“低风险、先发制人”打击的时代面临挑战——一旦对方具备击落隐身机的能力，任何一方在发动大规模空袭前都会重新权衡代价。
从更宏观的角度看，军援与防御升级会改变区域军事威慑与冲突门槛：若伊朗的空防与制空能力显著增强，单边先发制人的吸引力会下降，从而在一定程度上降低大规模军事行动的可能性。但这也可能推动对手进一步升级手段與部署，形成新一轮军备竞赛——中东的战略不确定性因而长期存在。
最后需要指出的是，以上关于军援与防御体系的讨论多基于公开报道与分析中的断面信息：真正的影响力取决于武器能否按计划交付、伊朗能否迅速消化并有效运营新装备，以及地区大国如何继续调整其军事策略。对于伊朗来说，6月份的惨痛经验已明确提醒：单靠被动防御不足以自保，积极构建能形成实质性威慑与相互制衡的军事能力，已成为不可回避的战略选择。
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